BER-Interview (1/2) "Wir sind bereit, die Security-Organisation am BER selbst in die Hand zu nehmen"

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Der BER setzt auf die Digitalisierung bei den Sicherheitskontrollen. Wie die "BER Runway" ausgebaut werden soll und was der Flughafen zukünftig selbst organisieren will, erklärt Chief Operating Officer Thomas Hoff Andersson im Interview.

Von Autor:: David Haße

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29. März 2023, 12:33 Uhr

6 min

Als im Herbst 2021 die Wartezeiten am BER bei Passagieren und dem Flughafenbetreiber für Unmut sorgten, entschied sich der Airport zu einem Strategiewechsel. Mehr automatisierte Prozesse, Self-Check-in-Services und der "BER Runway" sorgen seitdem für kürzere Wartezeiten und eine höhere Verlässlichkeit. Ein erstes Fazit zum Strategiewechsel und eine Aussicht auf weitere Maßnahmen gibt BER-COO Thomas Hoff Andersson im airliners.de-Interview

airliners.de: Wie haben Sie sich am BER auf den neuen Sommerflugplan vorbereitet?

Thomas Hoff Andersson: So wie bisher auf jeden neuen Flugplan am BER. Wir sind in einem kontinuierlichen Verbesserungsprozess und bereiten uns gemeinsam mit allen Partnern am Flughafen intensiv auf die steigenden Passagierzahlen vor.

Wir sorgen dafür, dass alle am BER einen Überblick über die relevanten Prozesse haben und Entscheidungen auf kurzen Wegen getroffen werden können.

Referent (m/w/d) Qualitäts- & Prozessmanagement Aviation – Schwerpunkt Behörden & Genehmigungen Schönefeld

Quality Manager (m/w/d) Frankfurt am Main

Expert Crew Control Partnerairline OPS (m/w/d) Neu-Isenburg

Manager Cargo & ULD, Product Delivery & Global Standards (m/w/d) Neu-Isenburg

Manager Flight Operations (m/f/d) – OPS Manuals Support Neu-Isenburg, Düsseldorf

Mitarbeiter für Verkehrsleitung / Luftaufsicht (w/m/d) im General Aviation Terminal (GAT) Braunschweig

Safety Manager (m/w/d) Dresden

Safety & Compliance Monitoring Officer (m/w/d) Sankt Augustin

Sachbearbeiter (m/w/d) Vertragsmanagement & Qualitätsmonitoring BVD Schönefeld

Check-In Agent / Bodenstewardess (m/w/d) München

Operator Logistik (w/m/d) Düsseldorf

Ramp Agent / Turnaround Coordinator (m/w/d) München

Servicetechniker (m/w/d) Sprinklertechnik am Flughafen Frankfurt Frankfurt am Main

Cargo handler (m/w/d) Freising

Senior Manager Commercial Airport Relations & Ground Handling Procurement (m/w/d) Neu-Isenburg

Landmaschinenmechaniker (m/w/d) Buch am Erlbach

Lader, Loader, Flugzeugabfertiger, Gepäckabfertiger (m/w/d) Airport MUC Freising

Referent Procurement Project Portfolio (m/w/divers) Hamburg

Ein besonders neuralgischer Punkt an einem Flughafen ist die Luftsicherheitskontrolle. Hier haben wir zumindest für Europa ganz neue Wege beschritten und das Produkt BER Runway eingeführt. Damit erhalten die Passagiere die volle Kontrolle über ihre Zeit bei der Sicherheitskontrolle und wir eine höhere Verlässlichkeit bei der Vorhersage.

Die grundsätzliche Entscheidung verstärkt auf Automatisierung und Digitalisierung zu setzen, haben wir nach dem Herbst 2021 getroffen, als die Wartezeiten an den Prozessschritten weder die Fluggäste noch uns überzeugt haben. Seitdem haben wir in der Haupthalle des Terminals 1 die Ticketschalter zurückgebaut und die Self-Service-Kioske auf mehr als 120 aufgestockt.

So können inzwischen rund 80 Prozent unserer Passagiere den Check-in selbst durchführen. Der autonome Check-in wird ergänzt durch rund 70 Bag-Drop Automaten. Unsere Passagiere können hierdurch auch den nächsten Prozessschritt, die Gepäckabgabe, ohne am Schalter anzustehen, eigenständig steuern.

Über den Interview-Partner

Thomas Hoff Anderson, © Flughafen Berlin Brandenburg GmbH/Anikka Bauer

Thomas Hoff Andersson ist seit 1. Mai 2022 als Chief Operating Officer (COO) am Berliner Flughafen tätig. Der Skandinavier studierte Betriebswirtschaft im schwedischen Lund. Er arbeitet seit 1996 in der Branche und war an verschiedenen Flughäfen in führenden Positionen tätig.

Mit der BER-Runway hat Berlin einen ganz neuen Trend in Deutschland angestoßen: Zeitslots für die Security im Voraus reservieren. Welches erste Fazit ziehen Sie?

Ich würde sagen, es läuft sehr gut. Wir haben die Runway Ende August des vergangenen Jahres eröffnet, damit läuft das Projekt jetzt seit ungefähr einem halben Jahr. Wir nähern uns einer halben Million Buchungen, was fantastisch ist.