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NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst (CDU). © hendrik-wuest.de / Ralph Sondermann

Am 15. Mai wird in Nordrhein-Westfalen ein neuer Landtag gewählt. Seit 2017 wird das Bundesland von einer schwarz-gelben Koalition aus CDU und FDP regiert, die aber nur über eine sehr knappe Mehrheit im Düsseldorfer Parlament verfügt.

Zuvor gab es in Nordrhein-Westfalen zwei Wahlperioden lang eine rot-grüne Landesregierung unter der Ministerpräsidentin Hannelore Kraft (SPD). Aktueller Ministerpräsident ist Hendrik Josef Wüst (CDU), der das Amt Ende Oktober 2021 von Armin Laschet (CDU) übernommen hat.

Wenige Tage vor der Landtagswahl weisen die Umfragen nun einen knappen Vorsprung der CDU vor der SPD mit Herausforderer Thomas Kutschaty aus. Während CDU und Grüne zuletzt leicht zulegen konnten, sieht es bei SPD und FDP so aus, als würden diese zwei Parteien verlieren. Was das am Wahlabend für die nächste Landesregierung bedeutet, ist demnach komplett offen.

Der Ausgang der Wahl in Nordrhein-Westfalen ist für die deutsche Luftfahrtbranche durchaus von Bedeutung: Insgesamt befinden sich hier drei der zehn passagierreichsten Flughäfen Deutschlands. Je nachdem, welche Regierung künftig die Weichen im Düsseldorfer Landtag stellen darf, könnte sich für die deutsche Luftfahrtpolitik also Einiges verändern.

Große luftfahrtpolitische Streitpunkte

Im bevölkerungsreichsten deutschen Bundesland gibt es luftfahrtpolitisch durchaus einige Streitpunkte: Am Flughafen Köln/Bonn ist die Nachtflugerlaubnis seit langem die Ursache politischer Auseinandersetzungen. Für das Frachtdrehkreuz ist eine 24-Stunden-Betriebsgenehmigung essentiell, aber in der Stadt gibt es Widerstand.

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