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Gemeinsamer Chef – Eurowings Discover und Edelweiss rücken näher zusammen, © Edelweiss
Bernd Bauer © Edelweiss

Der Lufthansa-Konzern führt seine beiden Ferienfluggesellschaften Edelweiss Air und Eurowings Discover enger zusammen.

Die Airlines bleiben den Angaben nach zwar eigenständig, erhalten aber mit dem Edelweiss-Vorstandsvorsitzenden Bernd Bauer zum 1. Oktober einen gemeinsamen Chef, wie der Konzern am Mittwoch in Frankfurt mitteilte.

Bauer führt Edelweiss seit 2014. Der bisherige Discover-CEO Wolfgang Raebiger soll künftig als Chief Operation Officer (COO) den Betrieb der Eurowings Discover organisieren. Helmut Wölfel bleibt Chief Commercial Officer (CCO). Bei Edelweiss bleiben David Birrer COO und Patrick Heymann CCO der Gesellschaft.

Die beiden Ferienfluggesellschaften im Lufthansa-Konzern operieren kostengünstiger als die jeweiligen Netzwerkgesellschaften Swiss und Lufthansa. Sie konzentrieren sich auf touristische Flüge, inklusive touristischer Langstrecken. Discover fliegt von Frankfurt und München aus, Edelweiss hat ihre Basis in Zürich.

Edelweiss betreibt aktuell eine Flotte aus zwölf A320-Mittelstreckenflugzeugen und vier A340-Langstreckenmaschinen. Eurowings Discover ist von der Kapazität her deutlich größer und kommt auf sechs Airbus A320 und zehn A330. Zudem fliegen aktuell zwei A220 der Air Baltic sowie zwei A321 und zwei A350 der Finnair im Wetleasing für den deutschen Ferienflieger.

Ausbau der touristischen Kompetenz

Edelweiss verfüge "über eine große und jahrzehntelange Erfahrung im touristischen Bereich", so Lufthansa. Nach ihrem Vorbild sei Eurowings Discover in Deutschland aufgebaut worden. Ziel sei der weitere Ausbau der touristischen Kompetenz der Lufthansa Group.

Die Bündelung der touristischen Aktivitäten kommt in einer Zeit, in der die Nachfrage nach Ferienflügen die nach Geschäftsreisen deutlich überflügelt. Nach Corona bemerken die Anbieter im touristischen Bereich einen deutlichen Nachholbedarf, während die Geschäftsreisen kaum Momentum aufnehmen.

Lufthansa hatte Eurowings Discover in Frankfurt vor allem auch gegen Condor positioniert, die nach der Thomas-Cook-Pleite, einer abgesagten Lot-Übernahme, einem neuen Investoren und neuen Flugzeugen wieder deutlich Druck aufgebaut hatte. Zuletzt war der Lufthansa vom Kartellamt untersagt worden, einen langjährigen Vertrag über Condor-Zubringerflüge zu kündigen.

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