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Boeing 767-400 der Delta in SkyTeam-Bemalung © AirTeamImages.com / Steve Flint

Die SkyTeam-Mitglieder Delta Air Lines, Air France-KLM und Alitalia wollen ihre Kapazitäten auf den Transatlantikstrecken zwischen Europa und Nordamerika zum Herbst um sieben bis neun Prozent reduzieren. Grund hierfür sind die gestiegenen Beschaffungskosten für Kerosin sowie der übliche saisonale Abschwung, teilte die drei Fluglinien mit.

"Unsere Transatlantik-Allianz ermöglicht es uns, strategische Entscheidungen wie eine einzige Airline zu fällen,“ sagte Bruno Matheu, Executive Vice President – Marketing, Revenue Management und Network für Air France KLM. Durch die Kombination der jeweiligen Stärken könne das Bündnis auf die Preissteigerungen reagieren, erganzte er.

Die vier Fluggesellschaften werden ihre kombiniertes Streckennetz über die Wintersaison 2011/12 vorübergehend umbauen, und die Frequenzen auf ausgewählten Strecken reduzieren. Im Gegenzug sollen aber Transatlantikziele in wärmeren Gefilden angesteuert werden. So sollen beispielsweise bei Delta Air Lines die Ziele Berlin, Kopenhagen, Stockholm, Kairo und Amman ab New York JFK vorübergehend nicht bedient werden. Auch die Verbindung Philadelphia – Paris CDG wird zeitweise unterbrochen. Zudem entfallen einige Frequenzen nach Amsterdam.

Ein Delta-Unternehmenssprecher bestätigte gegenüber airliners.de die Aussetzung der Berlin-Flüge. Der letzte Flug ab New York JFK werde am 2. September und retour am 3. September angeboten. Als Alternative verweist Delta auf die New-York-Verbindungen der Air France-KLM ab Amsterdam und Paris mit entsprechenden Anschlussflügen von und nach Berlin. Somit bietet im Winterflugplan 2011/12 nur das baldige Oneworld-Mitglied Air Berlin Flüge von Berlin-Tegel nach New York JFK an. Continental Airlines, die in der Star Alliance organisiert ist, bietet ihre Berlin-Flüge ab Newark (New Jersey) an. Erst Ende März 2012 will Delta Air Lines dann wieder eigene Flüge nach Berlin anbieten.

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