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Project Management Office im Terminal des Flughafens BER © FBB / Günter Wicker
Hartmut Mehdorn, Vorsitzender der Geschäftsführung der FBB, bei der Auftaktveranstaltung zum BER-Beschleunigungsprojekt SPRINT © FBB / Günter Wicker
Project Management Office im Terminal des Flughafens BER © FBB / Günter Wicker

Im Rahmen BER-Beschleunigungsprojekts „Sprint“ hat das Projektmanagement Office (PMO) seine Arbeit auf einem Campus im Terminal des Flughafens aufgenommen. Ab sofort werden alle Prozesse, die für eine zügige Eröffnung des Flughafens notwendig sind, dort gebündelt, teilte der Flughafenbetreiber am Mittwoch mit.

Die Geschäftsleitung und Führungskräfte der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) sollen vor Ort gemeinsam mit externen Sachverständigen sowie einer größeren Zahl von Inbetriebnahmemanagern an der zügigen und sicheren Eröffnung des BER arbeiten.

Nach Angaben der Geschäftsleitung der Flughafengesellschaft soll SPRINT in den nächsten Monaten die bisher erarbeiteten Details der Bestandsaufnahme in Arbeitspakete umsetzen und vor Ort deren bauliche Umsetzung überwachen. Zeitgleich soll mit den Genehmigungsbehörden sowie den Sachverständigen die Gesamtinbetriebnahme des Flughafens BER geplant und umgesetzt werden.

Die Verantwortlichen treffen sich nun täglich im nördlichen Hauptpier des Abfertigungsgebäudes. «Hier gibt's keine E-Mail, hier gibt's keine Dienstwege, hier gibt's keine Hierarchie», sagte Mehdorn in einem Flughafen-Video. Probleme sollen demnach schnell und unkompliziert gelöst werden, gesteuert unter anderem von Mitarbeitern der Unternehmensberatung Roland Berger.

Gerkan-Architekten zurück am BER

Auch führende Mitarbeiter aus dem Büro des Architekten Meinhard von Gerkan sind zurück am Hauptstadtflughafen. Mehdorn habe drei Gerkan-Leute wieder an Bord geholt, teilten die Betreiber am Donnerstag mit. «Ich denke, wir können uns mit unserer Projekt-Erfahrung sehr gut einbringen», sagte Architekt Hans-Joachim Paap als einer der Rückkehrer. Nach der geplatzten Eröffnung im vergangenen Jahr hatte der Aufsichtsrat Gerkans Büro GMP den Stuhl vor die Tür gesetzt.

Nicht gelungen ist es Mehdorn, den früheren Bauleiter des Berliner Hauptbahnhofs und des Bahnprojekts Stuttgart 21, Hany Azer, für den Flughafen zu gewinnen, wie Kunkel bestätigte. Nach Informationen der Zeitung «B.Z.» (Donnerstag) scheiterte es am Geld.

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Hartmut Mehdorn, Vorsitzender der Geschäftsführung der FBB, hatte das BER-Beschleunigungsprojekt kurz nach seinem Amtsantritt im April angekündigt. Die Eröffnung des künftigen Single Airport BER musste bereits viermal wegen Technikproblemen, Baumängeln und Planungsfehlern verschoben werden. Einen neuen Termin gibt es bislang nicht.

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