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Teststand für das Bugfahrwerk des Airbus A350 XWB in Filton © EADS

Das erste Airbus-A350XWB-Bugfahrwerk, hergestellt von Liebherr Aerospace, wurde im Teststand im britischen Filton installiert. Wie der Luftfahrt- und Rüstungskonzern EADS am Montag mitteilte, wird in den kommenden Wochen das von Messier-Dowty produzierte Hauptfahrwerk installiert. Anschließend beginnen die ersten Vortests an allen drei Fahrwerken. Der reguläre Testbetrieb läuft Ende des Jahres an.

Die Testanlage dient zum Nachweis der Ausgereiftheit des Fahrwerks und liefert die erforderlichen Daten für die Zulassung des Fahrgestells und seiner Teilsysteme (insbesondere des Ausfahr-/Einfahrsystems und der Bremsanlage).

Der Teststand trägt den Namen „Landing Gear Zero“ und ist einer von mehreren Testständen für A350-Komponenten. Ein anderer heißt „Cabin Zero“. Hier werden die Kabinensysteme getestet. An „Iron Bird“wird das Zusammenspiel der hydraulischen und elektrischen Systeme sowie der Flugkontrollsysteme getestet.

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