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Roll-out der 1000. Boeing 767 am 2.2.2011 in Everett © Boeing

Boeing hat am Mittwoch feierlich die 1000. Boeing 767 aus den Werkshallen in Everett, Bundesstaat Washington, gerollt. Wie der US-Hersteller bekannt gab, ist dies zugleich die letzte Maschine, die auf dieser Endmontagelinie entstehe. Für die nächste 767 werde man eine verkürzte Linie nutzen, um in den Hallen Platz für eine zweite Zusatzlinie für die Boeing 787 zu schaffen. Dies sei jedoch nur eine Übergangslösung, bis die zweite 787-Endmontagelinie im neuen Werk in Charleston fertig gestellt ist.

Die Jubiläumsmaschine, eine Boeing 767-300ER mit erhöhter Reichweite, ist für den langjährigen Kunden ANA All Nippon Airways vorgesehen und soll im Februar 2011 an die japanische Airline ausgeliefert werden. Auch die Boeing 767 mit der Rumpfnummer 1001 von der dann verkürzten Endmontagelinie geht an ANA. Sie hatte 1979 ihre erste Boeing 767 bestellt und bis heute 89 Maschinen dieses Musters übernommen.

Die 767-Familie besteht aus den drei Passagiermodellen 767-200ER, 767-300ER und 767-400ER, die zwischen 200 und 300 Sitzen aufweisen, sowie einem mittelgroßen Frachter 767-300F. Derzeit nutzt Boeing die 767 als Plattform für ihren NewGen-Tanker und bewirbt sich bei der US Air Force um den milliardenschweren Auftrag für eine neue Tankerflotte. Mitbewerber Airbus schickt einen Tanker auf Basis des A330 ins Rennen. 

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