Artikel vom 17.03.2011 0

Cathay Pacific beendet 2010 mit Rekordergebnis

Die Cathay Pacific Group hat die Bilanz für das Jahr 2010 vorgelegt. Demnach stieg der Gewinn von 4,7 auf rund 14 Milliarden Hongkong-Dollar (1,36 Mrd. Euro). Dabei profitierte die Gruppe von Gewinnen der Beteiligung Air China sowie Verkäufen von Geschäftssparten.

© AirTeamImages.com

Cathay-Pacific-Maschinen

Die Cathay Pacific Group verzeichnete im vergangenen Jahr einen anteiligen Gewinn von rund 14 Milliarden Hongkong-Dollar (1,36 Mrd. Euro) – ein Rekordergebnis im Vergleich zum Vorjahresgewinn in Höhe von rund 4,7 Milliarden Hongkong-Dollar (445,1 Mio. EUR). Der Umsatz erhöhte sich um 33,7 Prozent auf 89,5 Milliarden Dollar (8,67 Mrd. Euro).

Cathay profitierte zudem von den erzielten Gewinnen der Beteiligungsgesellschaft Air China, die mit rund 2,5 Milliarden Hongkong-Dollar (240 Mio. EUR) zum Jahresergebnis beitrug, von den Gewinnen in Höhe von 2,3 Milliarden Hongkong-Dollar (209 Mio. EUR) aus dem Verkauf der Beteiligungen an Hong Kong Air Cargo Terminals Limited (HACTL) und Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (HAECO) sowie von 868 Millionen Hongkong-Dollar (84 Millionen EUR) erzielten Gewinnen durch die fiktive Veräußerung von Anteilen an Air China. Die fiktive Veräußerung kam durch die Ausgabe neuer Aktien durch Air China zu Stande, an der Cathay Pacific Group nicht teilnehmen konnte. 

Verkehrszahlen

Cathay Pacific und Dragonair beförderten 2010 gemeinsam insgesamt 26,8 Millionen Passagiere – 9,1 Prozent mehr als 2009. Durch die starke Nachfrage verbesserte sich die Auslastung um 2,9 Prozentpunkte. Die meisten Märkte verzeichneten eine hohe Nachfrage, mit einer deutlichen Zunahme der Premium-Reisen. Die Passagierkapazität wuchs um 4,1 Prozent Prozent, in dem die während der Krise reduzierten oder still gelegten Services wieder aufgenommen und neue Destinationen hinzugefügt wurden.  

Luftfracht

Der Frachtumsatz der Gruppe stieg um 50,1 Prozent auf 25,9 Milliarden Hongkong-Dollar (2,5 Milliarden EUR). Das Volumen der von Cathay Pacific und Dragonair beförderten Fracht stieg um 18,1 Prozent auf 1,8 Millionen Tonnen. Die Kapazität verbesserte sich durch den Wiedereinsatz von Frachtflugzeugen, die während der Krise still gelegt wurden, um 15,2 Prozent. Trotz der Kapazitätssteigerung war die Nachfrage so hoch, dass sich die Auslastung um 4,9  Prozentpunkte auf 75,7 Prozent erhöhte.  

Kerosin ist mit 35,6 Prozent der gesamten Betriebskosten weiterhin der größte Kostenfaktor für die Cathay Pacific Group. Der Preis für Kerosin erhöhte sich im Verlauf des Jahres und lag im Durchschnitt 28 Prozent höher als 2009. Die gesamten Treibstoffkosten stiegen, ungeachtet der Effekte von Treibstoffpreissicherungen, 2010 um 40,4 Prozent.

Stand: 17.03.2011 - 2:18 PM Uhr

Quelle: airliners.de mit Cathay Pacific