Artikel vom 16.02.2012 0

Grünes Licht für Nürnberger Flughafen-Anbindung

Umweltschützer kämpfen seit Jahren gegen eine direkte Anbindung des Nürnberger Flughafens an die Autobahn – bei der Genehmigungsbehörde haben ihre Bedenken wenig Widerhall gefunden. Sie hat am Mittwoch grünes Licht für die 3,5 Kilometer lange Straße gegeben. Den Baubeginn bedeutet das aber noch lange nicht.

© dpa /Daniel Karmann

Blick vom Vorfeld auf das Terminal des Flughafens Nürnberg

Im jahrelangen Streit um eine direkte Anbindung des Nürnberger Flughafens an die Autobahn haben Befürworter des Straßenprojekts jetzt einen Etappensieg errungen. Die Regierung von Mittelfranken hat am Mittwoch grünes Licht zum Bau der 3,5 Kilometer langen Straße gegeben – der Bau bleibt aber trotz der Genehmigung weiterhin fraglich, wie die Behörde selbst einräumt. Auch eine Mehrheit im Nürnberger Stadtrat steht dem Projekt kritisch gegenüber und hat das Projekt vorerst auf Eis gelegt.

Nach Einschätzung der Regierung von Mittelfranken ist mit dem Baubeginn auf keinen Fall vor dem Jahre 2015 zu rechnen. Aber selbst das setze voraus, das der Bund bis dahin die Gelder dafür bereitstelle. Bisher sei das Projekt beim Bundesverkehrsminister in der Kategorie «Weiterer Bedarf mit Planungsrecht» eingestuft.

Eine weitere Hürde stellt nach Behörden-Angaben außerdem das mit Löschwasser verschmutzte Grundwasser im Erdreich unter dem Flughafen dar. Bedingungen für einen Bau der 58 Millionen Euro teuren Straße sei eine gründliche Grundwassersanierung, heißt es in dem sogenannten Planfeststellungsbeschluss. Verzögert werden könnte das Projekt auch durch Klagen von Umweltschützern. Diese versuchen die Straße wegen des drohenden Verlustes von elf Hektar Wald seit Jahren zu verhindern.

Die Behörde hält diese Bedenken jedoch nicht für stichhaltig. Sie verweist darauf, dass in unmittelbarer Nähe als Ausgleich neue, gleich große Waldflächen angelegt werden sollen. Auch die Gefahren für das Grundwasser im Zuge der Baumaßnahmen für einen 1,2 Kilometer unter dem Flughafen hindurchführenden Tunnel stuft die Genehmigungsbehörde als nicht sehr gravierend ein. Diese Risiken ließen sich durch ein gesteuertes Grundwassermanagement verkleinern.

Für das Projekt spreche hingegen die deutliche verbesserte Erreichbarkeit des Flughafens für Fluggäste aus entfernteren Regionen. Zudem, so betonte die Regierung von Mittelfranken, stelle der bislang durch nördliche Nürnberger Stadtteile geführte Autoverkehr zum Flughafen eine beträchtliche Belastung für die betroffenen Bewohner dar.

Der bayerische Finanzminister und Vorsitzende der CSU im Großraum Nürnberg, Markus Söder, zeugte sich am Mittwoch erfreut über das grüne Licht der Genehmigungsbehörde: «Das ist ein gutes und zukunftsweisendes Signal für den Flughafen Nürnberg und die Bewohner im Stadtteil Ziegelstein», erklärte er laut Mitteilung. Mit der Nordanbindung werde der Flughafenstandort gestärkt und die Lebensqualität der Menschen im Nürnberger Stadtteil Ziegelstein verbessert.  

Stand: 16.02.2012 - 9:49 AM Uhr

Quelle: dpa