Dresden nimmt «Ramp 1» wieder in Betrieb

Artikel vom 12.12.2011 0

Dresden nimmt «Ramp 1» wieder in Betrieb

Zweite Flugzeughalle für General Aviation

Der Dresdner Flughafen hat die Vorfeldfläche «Ramp 1» nach Sanierung wieder in Betrieb genommen. Zudem ließ der Flughafen eine Kleinflugzeughalle umsetzen und errichtete daneben eine zweite Halle.

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Vorfeldarbeiten am Flughafen Dresden

Nach fünfmonatiger Sanierung hat der Flughafen Dresden am Freitag seine Vorfeldfläche «Ramp 1» wieder in Betrieb genommen. Auf 30.000 Quadratmetern können dort künftig die Flugzeuge abgefertigt und geparkt werden. Ein Teil soll außerdem künftig auch als Schneeablagefläche im Winter genutzt werden, wie der Flughafen mitteilte. Dr. Michael Hupe, Geschäftsführer der Flughafen Dresden GmbH: „In den vergangenen Monaten wurden die letzten Flächen und Entwässerungskanäle, die noch aus den 1950er Jahren stammten, erneuert. Unsere Vorfelder sind nun komplett modernisiert.“

Im Sommer wurden auf der Ramp 1 zunächst die maroden Beton- und Asphaltoberflächen abgebrochen sowie unterschiedliche Gefälle ausgeglichen. Schließlich erhielt die Ramp 1 auf 26.800 Quadratmetern eine neue, 40 Zentimeter dicke Betondecke. Für ausreichend Licht sorgen vier neue Masten. Der größte ist 35 Meter hoch und besitzt eine zu Wartungszwecken absenkbare Beleuchtungstraverse – ein Novum am Dresdner Flughafen.

Um die bestehenden Vorfeldflächen ganzheitlich sanieren zu können, ließ der Flughafen die 2005 errichtete Kleinflugzeughalle demontieren und an anderer Stelle wieder aufbauen. Daneben entstand eine zweite Halle für weitere zehn Kleinflugzeuge. Besonderheit dieses Neubaus ist ein Drehteller mit einem Durchmesser von 25 Metern, der das Ein- und Aushallen der Flugzeuge deutlich erleichtern wird.

Mit dem Bau der zweiten Kleinflugzeughalle reagiert der Dresdner Flughafen auf die nach eignen Angaben positive Entwicklung der Allgemeinen Luftfahrt. Ihr Anteil an allen Flugbewegungen stieg von 24,5 Prozent (= 8.850 Starts und Landungen) im Jahr 2007 auf 29,1 Prozent (4.954) allein im ersten Halbjahr 2011.

Mit einem Volumen von rund sechs Millionen Euro sind die Arbeiten laut Mitteilung das größte Bauprojekt am Dresdner Flughafen seit 2006/07. Damals war die Start- und Landebahn saniert und verlängert worden.

Stand: 12.12.2011 - 2:24 PM Uhr

Quelle: airliners.de mit Flughafen Dresden, dpa