Artikel vom 03.11.2009

BFU-Bericht zu Beinahezusammenstoß in Zürich

Wie jetzt bekannt wurde, ist im Juli 2008 am Flughafen Zürich-Kloten beinahe eine startende Air-Berlin-Maschine mit einem landenden OLT-Flugzeug zusammengestoßen, weil ihnen sich kreuzende Pisten zugewiesen wurden.

Auf dem Flughafen Zürich-Kloten sind am 31. Juli 2008 beinahe zwei deutsche Flugzeuge zusammengestoßen. Dies geht aus einem jetzt veröffentlichten Bericht des Schweizer Büros für Flugunfalluntersuchungen (BFU) hervor. Das BFU sprach von einem «schweren Vorfall».

Ein Metroliner der OLT, der aus Bremen kam, hatte um 13:14 Uhr die Landeerlaubnis für Piste 16 erhalten. Um 13:17 Uhr erhielt ein Air-Berlin-A319 für seinen Flug nach Düsseldorf die Starterlaubnis für Piste 28, die Piste 16 kreuzt.

Zur selben Zeit war der Metroliner bereits gelandet und bewegte sich auf die Bahnkreuzung zu. Die Flugsicherung erkannte die Kollisionsgefahr und befahl dem A319, der bereits auf eine Geschwindigkeit von 65 bis 70 Knoten beschleunigt hatte, den Start abzubrechen. Das Flugzeug kam noch rechtzeitig zum Stehen und die OLT-Maschine rollte wie geplant zu ihrer Parkposition. Dem BFU-Bericht zufolge geschah der Vorfall während einer Schichtübergabe der zuständigen Lotsen.

Die Schweizer Flugsicherung Skyguide will voraussichtlich im kommenden Frühjahr ein System in Zürich-Kloten installieren, das rechtzeitig vor solchen Pistenkreuzungen warnt. Dass es ein solches System bisher nicht gibt, habe technische Gründe, sagte eine Skyguide-Sprecherin der Schweizer Nachrichtenagentur sda.

Weitere Informationen zum Thema:

• Untersuchungsbericht des BFU

Stand: 03.11.2009 - 6:16 PM Uhr

Quelle: airliners.de, dpa