Wer am Flughafen feststellt, dass der Reiseanbieter Fehler bei der Flugbuchung gemacht hat, darf nicht einfach selbständig umbuchen. Vielmehr muss man dem Veranstalter eine Frist setzen, so ein aktuelles Urteil.
Interview Matthias von Randow ist Hauptgeschäftsführer des BDL und damit Deutschlands oberster Luftfahrt-Lobbyist. Ein Interview über die Umweltprobleme der Branche und neuen Ideen zur Verwendung der Luftverkehrssteuer.
Lesetipp Zwischen den USA und Europa gibt es seit Jahren Streit um staatliche Beihilfen für die Flugzeugbauer Boeing und Airbus. Nun sei die amerikanische Seite bereit zu Verhandlungen über Staatshilfen, schreibt die "FAZ".
Die Ermittler im Fall des über der Ostukraine abgeschossenen Malaysia-Airlines-Fluges MH 17 benennen erstmals vier Verdächtige, die per Haftbefehl gesucht werden. Im kommenden Jahr soll der Prozess in den Niederlanden starten.
Kurzmeldung Bis zur Olympiade in Paris im Jahr 2024 will Airbus Möglichkeiten zum Einsatz von Lufttaxis evaluieren. Das teilte der Flugzeugbauer zusammen mit der Pariser Regierung, den Pariser Nahverkehrsbetrieben RATAP und der französischen Luftsicherheitsbehörde mit. Ziel sei die Integration von der Produktion über die Instandhaltung, den Flugbetrieb und das Flugverkehrs-Management bis hin zur Stadtplanung und allen Passagierschnittstellen.
Kurzmeldung Unter Flugreisenden gibt es große Unsicherheiten beim Thema Fluggastrechte. Das ist das Ergebnis einer gemeinsamen Umfrage der Buchungswebseite "Urlaubspiraten" und dem Fluggastrechteportal "Flightright". Demnach weiß nur jeder fünfte Fluggast seine Rechte.
Die Gewerkschaft der Flugbegleiter Ufo steckt in Turbulenzen. Korruptionsvorwürfe und Uneinigkeit prägen die Außendarstellung. Die Lufthansa und ihre Töchter interpretieren die Situation auf ihre Art und verweigern sich Tarifverhandlungen.
Brandenburgs Ministerpräsident Dietmar Woidke glaubt an den geplanten BER-Eröffnungstermin im Herbst 2020. Aber wieviel und zu welchen Uhrzeiten ab dann geflogen werden darf, ist für das Bundesland längst nicht geklärt.
Für die iranische Mahan Air gilt weiterhin ein Flugverbot in Deutschland. Außen- und sicherheitspolitische Gründen sind laut zuständigem Oberverwaltungsgericht in Lüneburg eine ausreichende Rechtfertigung.
Der irische Billigflieger Ryanair splittert seine Operations immer mehr auf und hat mittlerweile vier Töchter in Europa. Die Gründe für die Strategie liegen vor allem in Kundenanforderungen und Tariffragen.
Der Chef des Nürnberger Flughafens, Michael Hupe, hält ein Verbot von Kurzstreckenflügen für unsozial und abwegig. Im Klimavergleich mit dem Auto sieht er den Flieger im Zweifel sogar vorn.
Wer eingecheckt ist und das dann trotzdem das Boarding verpasst, hat keinen Anspruch auf Schadensersatz. Denn Reisende haben Mitwirkungspflichten, urteilt das Amtsgericht Frankfurt am Main.
Lufthansa muss in den USA ein Bußgeld in Höhe von 25.000 US-Dollar an das Verkehrsministerium zahlen. Die Fluggesellschaft hatte für bestimmte Buchungen unberechtigterweise Steuern erhoben.
Kurzmeldung Der Onlinehändler Amazon hat eine Lieferdrohne vorgestellt und den ersten Einsatz in einigen Monaten angekündigt. Das "Prime Air" genannte Fluggerät hat 2,3 Kilogramm Nutzlast und eine Reichweite von 24 Kilometern, teilte der Konzern mit.
Die Verordnung (EU) Nr. 2018/1139 ist in Kraft getreten. Unsere Luftrechts-Kolumnistin schaut sich genauer an, welche Änderungen sich für Unternehmen und Behörden ergeben. Im dritten und letzten Teil geht es um die Behörden.
Eine Pauschalurlauberin stürzt im Flughafen auf einer nassen Fläche und verletzt sich. Vom Reiseveranstalter verlangt sie Schmerzensgeld und Schadenersatz.
In einem Brief hat sich Airbus an Fluggesellschaften gewandt und darum gebeten, im ewigen Streit mit Boeing um Subventionen, mäßigend auf die amerikanische Seite einzuwirken. Denn es drohen saftige Zölle.
Fluggesellschaften müssen ihren Passagieren unter Umständen auch bei Verspätungen Entschädigungen zahlen, wenn ein Gewitter eine Landung unmöglich macht. Zumindest, wenn der Abflug bereits deutlich verspätet war.
Reisebüros und -veranstalter sehen sich von Iata-Regeln systematisch benachteiligt und den Wettbewerb beim Ticketverkauft behindert. Deshalb hat ihr europäischer Verband nun Beschwerde bei der EU eingereicht.
Lesetipp Europäische Airlines müssen bis Mitte nächsten Jahres für ihre Piloten Unterstützungsprogramme für den Fall psychischer Probleme anbieten. Alle deutschen Airlines seien durch die Stiftung Mayday bereits abgedeckt, erläutert "atwonline.com".
