Kurzmeldung Die FAA hat das Easa Part-145-Zertifikat der FAI Technik anerkannt. Mit der Genehmigung könne man jetzt in Nürnberg Wartungen, Reparaturen und Überholungen an US-registrierten Businessjets durchführen, von denen etliche in Europa und Afrika stationiert seien, teilte die FAI Aviation Group mit.
Kurzmeldung DC Aviation hat das Audit für die Zertifizierung gemäß dem "International Standard for Business Aircraft Operations" (IS-BAO) absolviert. Das teilte der Businessjetbetreiber mit Hauptsitz in Stuttgart mit. Die Icao-Zertifizierung ermöglicht eine standardisierte Zusammenarbeit mit Kunden aus aller Welt.
Ein Regierungsflieger der Luftwaffe trägt bei einer Notlandung in Schönefeld erhebliche Schäden davon. Bei der Suche nach den Unfallursachen steht die Wartung des Jets bei einem Dienstleister im Mittelpunkt.
Kurzmeldung Die Easa hat der Lufthansa Bombardier Aviation Services (LBAS) die Genehmigung erteilt, Line Maintenance Services an der Bombardier Global 7500 durchzuführen. Laut LBAS-Meldung darf das Unternehmen im Falle eines AOG die Maschinen auch weltweit reparieren.
Luftfahrttechnik-Management (4) Was sind eigentlich die Basisanforderungen bei der Herstellung und Instandhaltung luftfahrttechnischer Produkte? In seinem Tutorial auf airliners.de beschreibt Prof. Martin Hinsch die "TOP-Voraussetzungen" für luftfahrttechnisches Produktionsmanagement.
Lufthansa Technik sieht gute Wachstumsperspektiven im Markt für die Wartung und Reparatur von Flugzeugen. Dabei setzt der MRO-Anbieter auf mehr Digitalisierung - und will dazu eine unabhängige Datenplattform für die Branche aufbauen.
Kurzmeldung Nach einem vergleichbar schlechten Ergebnis im Lufthansa-Konzern will Austrian Airlines nun unter anderem bei der Technik sparen. Die Wartungstochter werde nun umstrukturiert, schreibt der "Kurier". Tätigkeiten könnten ausgelagert werden.
Die Schweizerische Ju-Air darf nach einem Absturz keine Ju-52-Flüge mehr verkaufen. Das zuständige BAZL entzog die Genehmigung für den kommerziellen Flugbetrieb. Auch in Deutschland gibt es keine Ju-52-Rundflüge mehr.
Kurzmeldung Swiss hat den ersten vollständig überholten A340-300 wieder im Linienverkehr. Die Maschine wurde mit einer komplett neuen 3-Klassen-Kabinenaustattung nach Tokio geschickt. Bis zum Sommer werden den Angaben nach vier weitere A340 erneuert.
Kurzmeldung Lufthansa Technik hat Wartungsverträge mit russischen Airlines abgeschlossen. Laut Mitteilung übernimmt Lufthansa Technik die Wartung der Verbundwerkstoff-Komponenten der A320-Familie bei Aeroflot sowie die Komponentenversorgung für Ural Airlines (Boeing 737, A320) und Air Bridge Cargo (Boeing 747).
Kurzmeldung Die estnische Magnetic MRO hat die niederländische Direct Maintenance gekauft. Der Wartungsspezialist ist unter anderem auch in Deutschland tätig und bietet aktuell vor allem in Berlin-Tegel Line Maintenance Services an.
Der drohende ungeregelte Brexit mischt die Branche weiterhin auf. Jetzt hat Ryanair erläutert, wie mit der Ersatzteillagerung ein wichtiger Teil der Technik aus Großbritannien verlegt wird. Ersatzteile sind aber nur ein Puzzleteil.
Kurzmeldung Flugzeugbauer ATR hat von der Easa die Zertifizierung erhalten, die Wartungsintervalle zwischen den A-Checks für alle Baureihen zu verlängern. Laut Mitteilung müssen die Checks jetzt nach 750 Stunden, statt nach 500 Stunden durchgeführt werden. Das senke die Kosten für die Flugzeugwartung deutlich.
Die Iren wollen ihre deutsche Wartungstochter deutlich ausbauen. Künftig sollen eigene Ryanair-Mitarbeiter die Wartungsarbeiten an allen größeren Basen durchführen.
Kurzmeldung Lufthansa Technik plant den Aufbau eines neuen Standorts für die Reparatur und die Überholung von Triebwerksteilen im ungarischen Miskolc. Dazu habe man jetzt den Kaufvertrag für das Grundstück unterschrieben, teilte das Unternehmen mit. Ab 2022 soll Lufthansa Technik Miskolc den Betrieb aufnehmen.
MTU weist für 2018 ein Rekordergebnis aus: Umsatz und Gewinn legen deutlich zu. Trotz der Probleme bei den Neo-Triebwerken. Auch für 2019 kalkuliert man mit einem leicht steigendem Ergebnis.
Kurzmeldung Lufthansa Technik Middle East befindet sich weiter auf Wachstumskurs. So gab die Technik-Sparte des Kranichs bekannt, dass man am Standort in Dubai die Hangarflächen auf 5000 Quadratmeter verdoppelt habe und auch weitere Dienstleistungen anbiete, unter anderem Komposit-Reparaturen an den Triebwerken der Boeing 787.
Kurzmeldung Bei Lufthansa Technik ist Georg Fanta jetzt Leiter des Bereichs Component Services. Er folgt auf Harald Gloy, der als Vorstand zu Lufthansa Cargo gewechselt ist. Neu besetzt wurde auch die Leitung des Bereichs Engines: Dort folgt Dietmar Focke auf Bernhard Krüger-Sprengel, der künftig das Technical Fleet Management der Lufthansa Gruppe verantwortet.
Der Kranich lässt die Zukunft des umfangreichen Wartungsgeschäfts in Berlin offen. Nun zeigt ein internes Schreiben: Lufthansa Technik wollte länger in Schönefeld bleiben, der Airport-Betreiber musste dies wegen des BER ablehnen, unterbreitete aber ein anderes Angebot.
Rund 400 Mitarbeiter hat Lufthansa Technik in Berlin. Die der Base-Maintenance sorgen sich um ihre Jobs. Denn am BER ist wohl kein Platz für sie vorgesehen. Offenbar steht zudem das komplette Geschäft mit den großen Checks in Deutschland zur Disposition.
