Die International Airlines Group (IAG) hat im dritten Quartal deutlich zugelegt. Dabei wirkte sich die harte Sanierung der verlustreichen spanischen Iberia ebenso aus wie die Komplettübernahme der spanischen Vueling.
Mit einem neuen Markenauftritt präsentiert sich künftig Iberia. Die neue Corporate Identity soll einen Neuanfang bei der finanziell angeschlagenen Iberia symbolisieren. Dem Mutterkonzern IAG scheint das viel wert zu sein.
Etwas mehr Passagiere bei gleichzeitig leicht gesteigener Auslastung, lautet das September-Fazit der British-Airways-Mutter IAG. Im Frachtgeschäft sieht die Sache hingegen ganz anders aus.
Die International Airlines Group (IAG) hat die Zahlen für August veröffentlicht. Demnach verzeichnete der Mutterkonzern von British Airways, Iberia und Vueling mehr Passagiere als ein Jahr zuvor. Bei der Fracht ging es hingegen weiter bergab.
Die IAG will bei Airbus bis zu 220 Maschinen der A320-Familie kaufen. Fest bestellt wurden jetzt 62 A320 für die Konzerntochter Vueling. Allein diese Festbestellung hat einen Listenpreis von 5,4 Milliarden US-Dollar.
Die International Airlines Group (IAG) hat die Zahlen für Juli vorgelegt. So verzeichnete der Konzern dank der Vueling-Übernahme einen sprunghaften Passagieranstieg. Ohne diesen Effekt blieb nur ein kleines Plus.
Die International Airlines Group (IAG) hat die Bilanz für das erste Halbjahr vorgelegt. So sorgten Umbauten bei Iberia für noch mehr Verluste. CEO Willie Walsh spricht trotzdem von einer positiven Entwicklung.
Die International Airlines Group hat im ersten Halbjahr einen Passagieranstieg um 12,2 Prozent gemeldet. Die IAG hatte allerdings im April ihre Vueling-Beteiligung auf 90,51 Prozent aufgestockt.
Spaniens Regierung verliert die Möglichkeit, als Aktionär auf die Geschicke von Iberia Einfluss zu nehmen. Das verstaatlichte Geldhaus Bankia trennte sich von seinen Anteilen an der Holding IAG.
Die International Airlines Group (IAG) hat die Zahlen für Mai vorgelegt. So verzeichnete der Konzern dank der Vueling-Mehrheitsübernahme einen sprunghaften Passagieranstieg. Doch auch ohne diesen Effekt blieb ein Plus.
Der gemeinsame Mutterkonzern von Iberia und British Airways, die International Airlines Group, hat im ersten Quartal den Verlust deutlich ausgeweitet. Schuld daran ist vorallem Iberia.
Die International Airlines Group (IAG) war mit ihrem verbesserten Angebot für die spanische Vueling erfolgreich: Die meisten Aktionäre haben die Offerte akzeptiert. Die Übernahme soll rasch umgesetzt werden.
Die British-Airways Mutter IAG hat Pläne über den Kauf von 18 A350-1000 verkündet. Der Auftrag über die gestreckte A350-Version könnte noch aufgestockt werden, wenn die Sanierung bei Iberia gelingt.
Die Fluggesellschaften der IAG haben im März trotz des Streiks bei Iberia erneut mehr Passagiere befördert als im Jahr zuvor. Bei der Verkehrsleistung legte jedoch allein British Airways dank Langstrecken zu.
Boeing hat trotz des derzeit geltenden Flugverbots einen neuen Auftrag über 787 "Dreamliner" in Aussicht. Die International Airlines Group verkündete, weitere 18 Flugzeuge für eine ihrer Töchter bestellen zu wollen.
Die International Airlines Group (IAG) hat ihre Offerte für die spanische Lowfare-Airline Vueling deutlich nach oben geschraubt und zugleich die Annahmefrist verlängert.
Schlichtung akzeptiert Die Iberia-Geschäftsführung und die Gewerkschaften haben sich auf einen Kompromiss bei der Sanierung der angeschlagenen spanischen Fluggesellschaft geeinigt. Nur die Pilotengewerkschaft schloss sich bislang nicht an.
Sanierungsplan für Iberia Im Arbeitskonflikt bei der angeschlagenen spanischen Fluggesellschaft Iberia bahnt sich eine Einigung an. Der Mutterkonzern IAG hat die Annahme eines Schlichtungskompromisses angekündigt.
Februarzahlen IAG konnte im Februar mit seinen beiden Fluggesellschaften British Airways und Iberia etwas mehr Passagiere befördern als vor einem Jahr. Die positiven Verkehrszahlen hat der Konzern abermals nur einer Airline zu verdanken.
Jahresbilanz IAG, Mutterkonzern von British Airways und Iberia, hat das vergangene Jahr fast eine Milliarde Verlust eingeflogen. Vor allem die Spanier rissen IAG tief in die Verlustzone.
