Artikel vom 02.05.2008

Metroliner bald mit Fünfblatt-Propeller

Regional Air Express mit Sitz am Flughafen Münster/Osnabrück kooperiert mit dem in Straubing ansässigen Unternehmen MT-Propeller. Das auf innovative Technologien im Propellerbau spezialisierte Unternehmen hat einen neuen Fünfblatt-Propeller für das Honeywell, vormals Garrett, TPE Turboprop-Triebwerk entwickelt.

Noch in 2008 beginnen die Tests um diesen neuen Propeller für den Flugzeugtyp Fairchild Swearingen Metroliner zu zertifizieren. Regional Air Express wird ein Flugzeug dieses Typs für diese Tests und das Zertifizierungsprogramm zur Verfügung stellen. Nach erfolgter Zulassung wird Regional Air Express, als erste Luftverkehrsgesellschaft weltweit, alle vier Flugzeuge des Typs Fairchild Swearingen Metroliner mit den neuen Fünfblatt-Propellern ausrüsten.

Derzeit stehen rund 350 Fairchild Swearingen Metroliner im weltweiten Einsatz bei Passagier- und Frachtfluggesellschaften. Viele davon haben bereits ihr Interesse an einer Umrüstung bekundet.

Der neue Fünfblatt-Propeller ist nicht aus Aluminium gefertigt, sondern aus leichten Verbundfaserwerkstoffen. Die hierdurch erreichte Reduktion der Massen führt zu einer Performance Steigerung bei gleichzeitiger Entlastung der Nebenagregate des Triebwerks.

Aus Passagiersicht das größte Plus ist eine Reduzierung des Kabinengeräusches um 50%. Diese resultiert aus dem zusätzlichen fünften Propellerblatt und der damit einhergehenden Verringerung des Durchmessers des Propellers, welcher somit auch einen größeren Abstand zur Kabine hat.

Die neuen Propeller sind zudem weniger wartungsintensiv, was. Das Thema Korrosion spielt beispielsweise bei Verbundfaserwerkstoffen keine Rolle. Ebenso ist die Lebensdauer gegenüber einem Aluminium-Propeller unbegrenzt.

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Quelle: Regional Air Express