Als Redner auf Führungskräfte- und Verbandstagungen ist Karl Born in der ganzen Welt unterwegs. Als "Querdenker der Reisebranche" für seine "Bissigen Bemerkungen" ausgezeichnet, nimmt der ehemalige Airline- und Touristikmanager auch in Sachen Luftverkehr kein Blatt vor den Mund.
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Die Born-Ansage (117) Grünen-Wähler und -Abgeordnete fliegen zwar gar nicht gern, dafür aber besonders viel. So lange es bei der friedlichen Koexistenz mit ihrem schlechten Umwelt-Gewissen bleibt, braucht sich die Luftverkehrsbranche keine ersthaften Sorgen zu machen, findet unser Kolumnist Karl Born.
Die Born-Ansage (116) Nun wittert auch die Politik Wählerstimmen beim Thema Flugscham und fordert Steuern, die es bereits gibt, meint unser Kolumnist Karl Born. Gleichzeitig fragt er sich, wie die Beamten ihre rund 230.000 innerdeutschen Flüge rechtfertigen wollen.
Die Born-Ansage (115) Neue Boarding-Verfahren sind manchmal gar nicht so neu und ihre Wirksamkeit entscheidet sich leider in der Praxis und nicht in der Theorie. Auch Wilma wird wohl die Realität ereilen, meint unser Kolumnist Karl Born.
Die Born-Ansage (114) Vertrauen ist ein kostbares Gut, schnell verspielt und schwer zurückzugewinnen. Mehr Ehrlichkeit und Offenheit, dafür weniger Marketing wäre ein sinnvoller Ansatz für eine bessere Reputation der Branche, findet unser Kolumnist Karl Born.
Die Born-Ansage (113) Ryanair will die Max nicht mehr Max nennen, also ist sie jetzt ein "Gamechanger" und eine Airline konzentriert sich nicht auf Paxe, sondern auf Stühle. Seltsame Marketing-Begriffe werden immer mehr zur Normalität, findet unser Kolumnist Karl Born.
Die Born-Ansage (112) Verkehrsminister Andreas Scheuer macht kurz vor dem Ende der Groko richtig Druck. In der Automobilindustrie und auch am BER. Toll, findet unser Kolumnist Karl Born: Dann wird ja endlich alles gut.
Die Born-Ansage (111) "Flugscham" ist aktuell in aller Munde. Gegen den polemischen Verteufelungswahn des Luftverkehrs helfen keine Fakten, findet unser Kolumnist Karl Born. Emotionen kann man nur mit Emotionen besiegen. Die Branche muss jetzt handeln.
Die Born-Ansage (110) Lufthansa will Condor nach 20 Jahren von Thomas Cook zurück. Die kleine Airline ist dem Willen der großen Player ausgeliefert. Fast wie Hänsel und Gretel im Märchen der Gebrüder Grimm, findet unser Kolumnist Karl Born.
Die Born-Ansage (109) Unser Kolumnist Karl Born weiß: Airliner-Liebe währt ewig. Da macht es auch nichts, dass Etihad eine Beteiligung nach der nächsten ins Grab tritt. Wobei die Kanzlerin am Wochenende sicher gerne auf der 40-Jahre-Air-Berlin-Feier getanzt hätte.
Die Born-Ansage (108) Überraschung: Bei den neuen "Travellers´Choice"-Awards der tollsten Fluggesellschaften der Welt kommt eine deutsche Fünf-Sterne-Airline nicht vor. Aber egal, sagt Karl Born: Skytrax oder Tripadvisor, ich mag beide nicht!
Die Born-Ansage (107) Verspätungen, Airline-Pleiten, Software-Ausfälle - beim Blick auf die Lage am Himmel kann sich die Laune schon mal trüben. Unser Kolumnist Karl Born hat genau hingeschaut und findet trotz Chaos Gründe für Heiterkeit.
Die Born-Ansage (106) Im Film "Und täglich grüßt das Murmeltier" wiederholt sich immer derselbe Tag. In leichter Abwandlung dazu droht hierzulande nun Ähnliches für die Luftfahrt. Karl Born appelliert vor dem nächsten Flugchaos-Gipfel an die Branche.
Die Born-Ansage (105) Airbus A380 weg, Milliarden weg, Dorf weg. Und das ist noch nicht alles. Karl Born hat zwar durchaus Verständnis für euphorische Fehlplanungen. Aber nicht in diesen Dimensionen.
Die Born-Ansage (104) Anlässlich der Pleite von Germania erinnert Karl Born an ihren Gründer Hinrich Bischoff. Er ist außerdem überzeugt, dass die Airline unter seiner Führung trotz der heutigen Gegebenheiten nie pleite gegangen wäre.
Die Born-Ansage (103) Ryanair verleibt sich in Rekordzeit Lauda Motion ein, Ex-BER-Chef Mühlenfeld will plötzlich Tegel offenhalten und der aktuelle Flughafenlenker macht sich bei der Landespolitik beliebt. Die Luftfahrtbranche hat ein Ehrlichkeitsproblem, findet Karl Born.
Die Born-Ansage (102) Luftfahrtverbände als Sprachrohr von Airlines und Airports waschen beim Sicherheitsstreik ihre Hände in Unschuld, konstatiert Karl Born und findet: Das geht so nicht. Sie müssen die Politik in die Pflicht nehmen.
Die Born-Ansage (101) Karl Born bemängelt in seiner ersten Born-Ansage 2019 den Floskelgehalt einiger deutscher Luftfahrtmanager beim Thema Sicherheitskontrollen. Und fragt sich, warum Ferien und Feiertage immer so überraschend kommen.
Die Born-Ansage (100) Karl Born kommentiert seit vier Jahren die Luftverkehrsbranche auf airliners.de. Seine Jubiläums-Ansage nimmt er zum Anlass, mal einen Blick zurück zu werfen. Und um fest zu stellen: Aufhören geht noch nicht.
Die Born-Ansage (99) Merkel muss Linie zum G20-Gipfel nach Argentinien fliegen, weil die Flugbereitschaft nicht in der Lage ist. Karl Born wundert das Verhalten der Lufthansa und findet deutliche Worte für den "Siegerflieger".
Die Born-Ansage (98) Passagiere sammeln für die Reparatur ihrer Maschine und in Frankreich wird ein vollbesetztes Flugzeug als Pfand genommen. Gleichzeitig kann man für 1,94 Euro nach Mallorca fliegen. Karl Born fragt sich, wie das alles zusammenpasst.
