Artikel vom 25.05.2011 0

Emirates nutzt Flughafendaten von Lufthansa Systems

Emirates und der IT-Dienstleister Lufthansa Systems haben die flottenweite Einführung von Lido/AMM Airport Moving Map vereinbart. Die Lösung soll Piloten bei der Navigation am Boden, insbesondere bei schlechten Sichtverhältnissen, unterstützen.

© AirTeamImages.com /TT

Airbus A340-500 (vorn) und Boeing 777-300ER (hinten) der Emirates in Dubai

Emirates nutzt bereits Daten von Lufthansa Systems zur Generierung von Flughafenkarten mit der bordeigenen Airport-Moving-Map-Applikation in ihren A380-Cockpits. Wie der IT-Dienstleister nun bekannt gab, wird in einem zweiten Schritt zudem Lido/AMM (Airport Moving Map) in den übrigen Flugzeugen der Flotte eingeführt, so dass dann sämtliche Maschinen der Airline mit einer entsprechenden Anwendung ausgestattet sind. Beide Lösungen sollen die Piloten bei Rollvorgängen am Flughafen – selbst bei schlechtem Wetter oder ungünstigen Sichtverhältnissen - unterstützen .

„Grund für unsere Entscheidung war auch die nahtlose Integration von Lido/AMM und den elektronischen Navigationskarten von Lido/eRouteManual, die unsere Piloten ebenfalls verwenden. Das reduziert Arbeitsbelastung und Head-Down-Time und erleichtert die Erfassung von Situationen bei Rollvorgängen,“erläutert Bob Everest, Vice President Flight Operations Support bei Emirates.

Mit der Lido/AMDB-Datenbank können mit Hilfe so genannter Moving-Map-Applikationen an Bord moderner Flugzeuge Flughafenkarten generiert werden, mit denen Piloten bei Rollvorgängen die Position ihres Flugzeuges genau bestimmen und antizipieren können. Die hochpräzise Datenbank beschreibt die räumliche Anordnung eines Flughafens einschließlich der Maße und Ausrichtungen von Start- und Landebahnen, Rollbahnen und Gebäuden. Zudem enthält sie zusätzliche Informationen zur Beschreibung dieser Objekte und ihrer Funktionen (zum Beispiel Art des Belags, Name/ Bezeichnung des Objekts, Neigung der Start- oder Landebahn usw.).

Die georeferenzierten Flughafendaten von Lido/AMDB bilden auch die Grundlage für die Moving-Map-Applikation Lido/AMM für die effizientere und sicherere Durchführung von Rollvorgängen am Boden. Lido/AMM zeigt die Position des Flugzeugs einschließlich Ausrichtung an und hebt die Gate-Position oder den Zugangspunkt zu Start- und Landebahnen visuell hervor. Dabei werden sämtliche Informationen stets im Kontext des Flughafenumfelds dargestellt. Die neue Lösung ist ab Ende 2011 auch für EFB Class 2 verfügbar.

Stand: 25.05.2011 - 1:07 PM Uhr

Quelle: Lufthansa Systems, airliners.de