Artikel vom 30.03.2010

Zweite G250 gestartet

Der amerikanische Flugzeugbauer Gulfstream Aerospace hat den Erstflug des zweiten G250-Prototypen durchgeführt. Die Maschine soll insbesondere die Avionik testen.

© Gulfstream Aerospace

Zweiter Prototyp der Gulfstream G250

Gulfstream Aerospace Corp. hat den zweiten Prototypen des neuen Mittelstrecken-Geschäftsflugzeugs G250 in die Luft gebracht. Die gemeinsam mit Israel Aerospace Industries (IAI) entworfene und gebaute Maschine startete am 24. März. Der Jungfernflug dauerte knapp zwei Stunden. Dabei erreichte die zweite G250 eine Höhe von 20.000 Fuß (6.096 Meter) und eine Geschwindigkeit von 195 Knoten.

Der erste Prototyp (SN 2001) hat seit dem Erstflug im Dezember 2009 mehr als 70 Flugstunden absolviert. Der Jet hat dabei die Maximalgeschwindigkeit von 0,85 Mach und 45.000 Fuß Maximalhöhe erreicht. Das gesamte Zulassungsprogramm umfasst drei Flugzeuge, die zusammen 1.300 Flugstunden abspulen müssen. Jedes Testflugzeug hat dabei ganz bestimmte Aufgaben: SN 2001 dient der Leistungsmessung und dem Handling, bei SN 2002 wird die Avionik getestet und bei SN 2003 werden die Systeme und die Zuverlässigkeit geprüft.

Die G250 bietet laut Gulfstream die größte Kabine, größte Reichweite und die höchste Geschwindigkeit innerhalb ihrer Klasse. Im Cockpit ist das neue PlaneView 250-System installiert. Die zwei Honeywell HTF7250G-Triebwerke ermöglichen eine Geschwindigkeit von 0,80 Mach bei einer Reichweite von 3.400 Nautischen Meilen und einer Reisehöhe von 41.000 Fuß. Damit könnte die G250 die Strecken New York-London oder London-Dubai nonstop bewältigen. Die maximale Reisegeschwindigkeit liegt bei 0,85 Mach, während Gulfstream als Maximalhöhe 45.000 Fuß angibt.

Stand: 30.03.2010 - 4:05 PM Uhr

Quelle: airliners.de