Artikel vom 13.11.2009
Roll-out des Boeing 747-8-Frachters
Erste Flugtests stehen bevor
Boeing hat Donnerstagnachmittag den ersten 747-8-Frachter aus dem Werk in Everett gezogen. Das Flugzeug, das später an Cargolux gehen wird, erhält nun seine Lackierung und beginnt dann mit den Vorbereitungen für die Flugtests.
„Es ist sehr schön zu sehen, wie dieses Flugzeug in die Flugtestphase übergeht“, sagte Mo Yahyavi, Vice President und General Manager des 747-Programms. „Unsere Mitarbeiter, Zulieferer und Kunden haben viel Arbeit in die Verwirklichung des 747-8-Frachtes eingebracht.“
Der Boeing 747-8-Frachter bietet laut Boeing Frachtbetreibern die niedrigsten Betriebskosten und die beste Wirtschaftlichkeit aller Großraumfrachter und dabei gleichzeitig eine verbesserte Umweltleistung.
Der Frachter ist 76,3 Meter lang und damit 5,6 Meter länger als der 747-400-Frachter. Durch diese Verlängerung bietet die 747-8F 16 Prozent mehr Frachtvolumen als sein Vorgänger.
Im September hatte Boeing erstmals die neuen GEnx-2B-Triebwerke montiert und Tests auf den Prüfständen aufgenommen. Der Erstflug des 747-8-Frachters ist für das vierte Quartal dieses Jahres, die erste Auslieferung ist für das dritte Quartal 2010 geplant.
Der Flugzeugbauer hat nach eigenen Angaben bislang 105 Bestellungen für die 747-8 erhalten, davon 78 Bestellungen für den neuen Frachter. Cargolux, Nippon Cargo Airlines, AirBridgeCargo Airlines, Atlas Air, Cathay Pacific, Dubai Aerospace Enterprise, Emirates SkyCargo, Guggenheim und Korean Air haben Bestellungen für den 747-8-Frachter abgegeben.
Stand: 13.11.2009 - 12:28 PM Uhr
Quelle: airliners.de mit Boeing
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