Artikel vom 19.07.2010

Bombardiers CSeries macht Fortschritte

Die neue CSeries von Bombardier nimmt Gestalt an. Der Prototyp einer Tragfläche ist in Belfast umfangreichen Belastungstests unterzogen worden. Auch die Materialermüdungstests an einer Rumpfsektion sind weit vorangeschritten.

© Bombardier

Grafik eines CS100

Die CSeries des kanadischen Flugzeugherstellers Bombardier nimmt Gestalt an. Wie das Unternehmen am Montag mitteilte, liegt das Programm im Zeitplan. Die ersten Flugzeuge der CSeries sollen 2013 ausgeliefert werden.

Derzeit arbeitet Bombardier nach eigenen Angaben noch am detaillierten Design der neuen Maschinen. Mittlerweile lägen die ersten Datensätze und Baupläne für die Testflotte vor, erklärte der Flugzeughersteller.

Der Prototyp einer aus Verbundmaterialien bestehenden Tragfläche habe bereits einen Belastungstest erfolgreich absolviert. In einem Werk in Belfast sei die Tragfläche Belastungen ausgesetzt worden, die 150 Prozent der maximalen Kräfte betrugen, die im regulären Flugbetrieb auf den Flügel wirken würden.

”Wir werten nun die Daten tausender Belastungsmessungen aus und sind begeistert von den Ergebnissen, die bisher vorliegen”, erklärte Michael Ryan, Vice President und General Manager von Bombardier Aerospace in Belfast. „Die Daten werden uns helfen, das endgültige Produktionsdesign im Hinblick auf Gewicht und Leistungseigenschaften zu optimieren.“

In weiteren Tests soll nun untersucht werden, wie der Tragflächenprototyp unterschiedlichen Arten und Stärken von Beschädigungen standhält. Damit sollen auch die Reparatursysteme geprüft werden.

Die Produktion der CSeries-Tragflächen soll Anfang 2011 beginnen. Dafür wird derzeit eigens eine neue, rund 55.700 Quadratmeter große Werkshalle in Belfast errichtet.

Wie Bombardier weiter bekannt gab, hat das im Sommer 2009 aus China angelieferte CSeries-Rumpfsegment in Kanada mittlerweile 60.000 Zyklen im Materialermüdungstest absolviert.

Die Flugzeuge der CSeries sind mit 110 bis 130 Sitzen ausgestattet und sollen ab 2013 an die Kunden gehen. Damit rückt Bombardier an das Segment der großen Verkehrsflugzeuge heran. Auch Lufthansa hat Maschinen des Typs CS100 für die Konzerntochter Swiss bestellt. Als Erstkunde für die größere CS300 trat Lease Corporation International (LCI) auf.

Stand: 19.07.2010 - 6:21 PM Uhr

Quelle: airliners.de