Artikel vom 02.10.2009 0

ATR stellt ATR72-600 vor

Erstauslieferung in 2011

Die EADS-Tochter ATR hat die neueste Generation der ATR42/72-Familie vorgestellt. Die am Donnerstag enthüllte ATR72-600 verfügt über leistungsgesteigerte Triebwerke, die neueste Avionik und eine komfortabel gestaltete Kabine.

© ATR

ATR72-600 im Flug

Der auf Turbopropflugzeuge spezialisierte Flugzeugbauer ATR hat am Donnerstag den ersten Prototypen der Dash-600-Serie vorgestellt. Die ATR72-600 wurde im Rahmen einer feierlichen Zeremonie in Toulouse enthüllt.

Das Dash-600-Programm wurde im Oktober 2007 angekündigt und besteht aus den Modellen ATR72-600 und der kleineren ATR42-600. Bislang hat der Flugzeugbauer 54 Aufträge für die ATR72-600 und fünf für die ATR42-600 entgegennehmen können. Die erste Maschine soll 2011 übergeben werden, teilte ATR auf der firmeneigenen Website mit.

Die am 1. Oktober vorgestellte ATR72-600 hat bereits im Juli mit Flugtests begonnen. Das eigens für diese Serie entwickelte Triebwerk vom Typ Pratt & Whitney 127M soll fünf Prozent mehr Startleistung bieten und so ideal auf kurzen Startbahnen, bei heißen Temperaturen oder in größeren Höhenlagen einsetzbar sein. Gleichzeitig konnten nach Firmenangaben die Wartungskosten und der Treibstoffverbrauch gesenkt werden. Zusätzlich erlaubt das neue Triebwerk eine Steigerung der Dienstgipfelhöhe um 300 Meter. Das maximale Startgewicht für die ATR72-600 liegt nun bei 23 Tonnen.

Neueste Avionik

Außerdem erhält die Dash-600- Serie die neueste Avionik-Suite für Navigation, Flugdatenaufzeichnung und Kommunikation. Das neu gestaltete Cockpit umfasst fünf LCD-Bildschirme auf denen alle Daten dargestellt werden können. Das Multi-Purpose-Computer (MRC)-System hilft auch bei anfallenden Wartungsarbeiten. Zudem ist der integrierte Autopilot nach CAT IIIA zertifiziert. Damit sinkt die Entscheidungshöhe bei Landeanflügen auf 15 Meter. Dies ermöglicht sichere Starts und Landungen auch bei schlechten Wetterverhältnissen.

Auch in der Kabine wurden Neuerungen gegenüber den bisherigen Serien eingeführt. Eine neue Lichterführung mit LEDs, bequeme Sitze, größere Ablagefächer und ein Entertainment-System erhöhen den Passagierkomfort, teilte der Flugzeugbauer mit.

Die ATR72-600 wird 150 Flugstunden bis zur Zertifizierung der neuen Systeme absolvieren. Aufgrund der großen Kommunalität wird die kleine Schwester ATR42-600 im kommenden Jahr nur noch 75 Flugstunden benötigen.

Stand: 02.10.2009 - 1:53 PM Uhr

Quelle: airliners.de