Artikel vom 03.02.2010 0

Airbus vor Triebwerks-Upgrade für A320

Nachfolger A30X auf 2024 verschoben

Airbus hat ein Triebwerks-Upgrade für den Bestseller A320 in Aussicht gestellt. Eine endgültige Entscheidung soll noch in diesem Sommer fallen. Eine komplette Neuentwicklung wäre in das kommende Jahrzehnt verschoben.

© Airbus

Grafik eines AIrbus A320 mit Sharklets

Der europäische Flugzeugbauer Airbus will bis zur Jahresmitte eine Entscheidung über die mögliche Neumotorisierung des Bestsellers A320 fällen. Ein Upgrade soll für die Flugzeuge der Typen A319, A320 und A321 angeboten werden, sagte Airbus-COO John Leahy, auf der Singapore Air Show.

Dabei setzt Leahy auf Entwicklungen der beiden bisherigen Triebwerkslieferanten CFM International und International Aero Engines (IAE). Maschinen mit neuen Triebwerken könnte dann ab 2015 in Dienst gestellt werden.

„Damit würde sich die Entwicklung eines komplett neu entwickelten Single-Aisle-Nachfolgers, den wir A30X nennen, auf die Mitte des nächsten Jahrzehnts – etwa auf 2024 (Red.: erneut) verschieben,“ ergänzte Leahy.

Geared Turbofan oder Zwischenlösung?

Während CFM mit „Leap X“ ein leichteres Turbofan-Triebwerk offeriert, bringt IAE über den Partner Pratt&Whitney das „Geared Turbofan“-Triebwerk (GTF) ins Spiel. Die Triebwerke von CFM setzen auf neue keramische Verbundmaterialien sowie Titanium-Aluminide. Beides soll das Gewicht senken und die Lebensdauer verlängern.

Beim GTF werden dagegen Fan und Turbine durch ein Getriebe entkoppelt, wodurch beide Baugruppen im jeweils optimalen Drehbereich betrieben werden können. Diese Triebwerke würden 15 Prozent weniger Kerosin pro Sitzplatz verbrauchen und seien Ende 2015 verfügbar, sagte Leahy.

Auch neue Triebwerke für Boeing 737?

Auch Boeing will Triebwerksmodifikationen an der 737 durchführen. Allerdings gilt es als Herausforderung, die bauartbedingt größeren GTF-Triebwerke unter die recht niedrigen Flügel der 737 zu quetschen. Dennoch könne man sehr schnell reagieren, wenn der Markt es erfordert, sagte Boeing-Vorstandschef Jim McNerney ebenfalls in Singapur.

Es könnte bald soweit sein, dass sich der Markt regt, denn neben den Airbus-Ankündigungen woll neben chinesischen und russischen Neuentwicklungen  vorallem auch der kanadische Flugzeugbauer Bombardier seine CSeries mit einer neuen Triebwerksgeneration ausrüsten und 2013 mit GTF-Schub zum Jungfernflug abheben.

 

Stand: 03.02.2010 - 6:11 PM Uhr

Quelle: airliners.de