Artikel vom 17.10.2011 0
Airbus und Air France senken CO2-Ausstoß
© Airbus
Biokerosin-Test an einem Airbus A321 der Air France
Air France und Airbus haben auf einem Linienflug zur Minimierung der CO2-Emissionen erstmals verschiedene Maßnahmen kombiniert: der Betrieb beider Triebwerke mit Biokerosin (in 50 Prozentiger Beimengung zum Kraftstoffgemisch), ein optimiertes Flugverkehrsmanagement (Air Traffic Management, ATM) sowie das effiziente kontinuierliche Sinkflugverfahren (Continuous Descent Approach, CDA).
Diese verschiedenen Maßnahmen hätten zusammen zu einer Halbierung der gesamten CO2-Emissionen auf 54 Gramm pro Passagier und Kilometer beigetragen. Dies entspricht einem Treibstoffverbrauch von 2,2 Litern pro Passagier auf 100 Kilometer, teilten beide Unternehmen mit.
Biokraftstoffe bilden einen Teil der Lösung für die Reduzierung der CO2-Gesamtemissionen. Die Airbus-Strategie für alternative Kraftstoffe zielt auf deren schnellere Kommerzialisierung durch nachhaltige Wertschöpfungsketten für Biokerosin ab. Kraftstoffmischungen mit 50 Prozent Biokerosinanteil sind mittlerweile für kommerzielle Flüge zugelassen.
Darüber hinaus kann ein effizienteres Flugverkehrsmanagementsystem zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und damit der CO2-Emissionen von Flugzeugen beitragen. Das kontinuierliche Sinkflugverfahren wird als weitere Möglichkeit zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs immer gebräuchlicher. Das Flugzeug steuert den Zielflughafen dabei im kontinuierlichen Sinkflug an – der horizontale Flug vor dem Endanflug wird vermieden. Dieses Verfahren erfordert erheblich geringeren Triebwerkschub und reduziert daher den Treibstoffverbrauch.
Stand: 17.10.2011 - 2:40 PM Uhr
Quelle: Airbus, airliners.de
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