Artikel vom 21.11.2011 0
A320 mit Sharklets vor Testflug
© Airbus 2011 /H. Goussé
Airbus A320 mit Sharklets
Airbus hat ein erstes Paar „Sharklets“ an einem Werksflugzeug (Rumpfnummer 001) montiert. Derzeit wird die Maschine für eine Serie von Testflügen vorbereitet. Die strömungsoptimierten Flügelspitzen sollen laut Airbus rund 3,5 Prozent Treibstoff einsparen. Alternativ kann die Reichweite oder auch die Nutzlast gesteigert werden. Zudem können mit "Sharklets" ausgestattete Maschinen steiler steigen und reduzieren dadurch den Lärm am Boden.
Die neuen Flügelenden sind gut 2,50 Meter hoch und ersetzen die bislang verbauten Wingtips. Airbus bietet die Sharklets als Option für die Airbus-A320-Familie (außer A318) an. Bei der neuen A320neo werden sie standardmäßig verbaut. Erster Großkunde für eine "Sharklet"-Nachrüstung ist der amerikanische Billigflieger Jetblue Airways., der alle Airbus-Maschinen der Flotte mit Winglets nachrüsten lassen will. Die Kosten für die Umrüstung liegen bei rund einer Million Dollar pro Maschine. Ob Airbus die Umrüstung selbst übernimmt oder einen Dienstleister mit der Aufgabe betreut, ist noch nicht entschieden.
Bereits 2008 hatte Airbus auch die "Blended Winglets" des Boeing -Zulieferers Aviation Partners testweise an einem Flugzeug installiert. Aviation Partners bietet Umrüstsätze für die Boeing BBJ, 737, 757 und 767 sowie für verschiedene Businessjets an.
Stand: 21.11.2011 - 4:09 PM Uhr
Quelle: airliners.de
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