Artikel vom 07.09.2009

Fluglotsen warnen vor Nachtflugverbot in Frankfurt

Die Gewerkschaft der Flugsicherung (GdF) hat angesichts der drohenden Nachtflugbeschränkungen am Flughafen Frankfurt Stellung bezogen. Es sei unverständlich, Frankfurt freiwillig vom globalen Warenstrom abzukoppeln.

© Fraport

Luftfrachtverladung in einer MD-11F der Lufthansa Cargo

Angesichts der aktuellen Diskussion über die künftige Anzahl nächtlicher Starts und Landungen am Flughafen Frankfurt hat sich nun auch die Gewerkschaft der Flugsicherung (GdF) zu Wort gemeldet.

Die Fluglotsen weisen mit Nachdruck darauf hin, dass Frankfurt mit einem Frachtumschlag von 2,1 Millionen Tonnen (2008) auf Rang acht der weltweiten Cargo-Flughäfen rangiert. Somit sei es unverständlich den Frankfurter Flughafen durch eine Einschränkung der Nachtflugaktivitäten „freiwillig vom weltweiten Luftfrachtverkehr abzukoppeln.“

Der globale Warenverkehr werde in einem 24-stündigen, unterbrechungsfreien Kreislauf abgewickelt, betonte die GdF. Etwa 60 Prozent der Luftfracht werde in Passagierflugzeugen von und zu den Hubs transportiert. Die zentrale Lage innerhalb Europas sei zudem ein wichtiger Wettbewerbsvorteil für Frankfurts Flughafen. Zahlreiche Speditionsbetriebe hätten sich daher am und um den Flughafen herum angesiedelt.

Ein totales Nachtflugverbot am Frankfurter Flughafen sowie die daraus resultierende Abwanderung nahezu der gesamten Luftfrachtbranche wäre nicht nur ein schwerer Schlag für den Flughafen selber, sondern schade auch dem Wirtschaftsstandort Deutschland in erheblichem Maße.

Auch der Bundesverband der Deutschen Fluggesellschaften (BDF) sowie der Airline-Verband Barig, der die in Deutschland aktiven Fluggesellschaften vertritt, zeigten sich enttäuscht vom VGH-Beschluss.

Der Flughafenverband ADV hatte das Land Hessen zudem aufgefordert, nach dem Beschluss des Hessischen Verwaltungsgerichtshofs zur Nachtflugbeschränkung vor das Bundesverwaltungsgericht zu ziehen.

Stand: 07.09.2009 - 4:38 PM Uhr

Quelle: airliners.de mit GdF