Artikel vom 10.10.2011 0

Bodenverkehrsdienste machen gegen EU-Pläne mobil

Gewerkschaft droht mit Streiks

Flughafen-Beschäftigte befürchten durch einen EU-Vorstoß zu mehr Wettbewerb bei der Bodenabfertigung eine zusätzliche Wettbewerbsverschärfung und sinkende Löhne. Verdi droht sogar mit Streiks. Heute behindern zunächst einmal Betriebsversammlungen den Flugverkehr.

© Lomma GmbH

Mit kleineren Behinderungen für den Flugverkehr haben am Montag Betriebsversammlungen an deutschen Airports begonnen. Thema der Betriebsversammlungen ist ein Vorschlag der EU-Kommission für mehr Wettbewerb bei der Bodenabfertigung.

Die deutschen Flughäfen sowie Gewerkschaften wehren sich gegen Pläne der EU-Kommission für mehr Konkurrenz bei der Bodenabfertigung. Die Dienstleistungsgewerkschaft Verdi befürchtet Lohndumping und Überregulierung. Wegen der EU-Pläne droht Verdi nun sogar mit Streiks am größten deutschen Flughafen in Frankfurt am Main.

Die Gewerkschaft hatte Behinderungen an einzelnen Airports wegen der Versammlungen heute nicht ausgeschlossen. Betriebsversammlungen sind laut Verdi neben Nürnberg auch in Frankfurt, Hamburg, Köln-Bonn, München und Stuttgart geplant. Allein am größten deutschen Airport in Frankfurt sollten mittags rund 2000 Beschäftigte der Bodenverkehrsdienste an der mehr als einstündigen Betriebsversammlung teilnehmen.

Konkurrenz auf dem Vorfeld, bei der Beladung und Entladung von Maschinen, beim Betanken und Rangieren, beim Anbringen der Passagiertreppen gibt es schon seit 1999. Damals hatte die EU-Kommission die Zulassung eines weiteren Abfertigers durchgesetzt. Nun sollen die großen Flughäfen ein zusätzliches, drittes Abfertigungsunternehmen zulassen müssen. Den Fluggesellschaften solle uneingeschränkt gestattet werden, ihre Maschinen selbst abzufertigen.

Der Bundesverband der Deutschen Fluggesellschaften (BDF) begrüßte indes die von der EU-Kommission beabsichtigte Neuregulierung. BDF-Geschäftsführer Michael Engel erklärte: „Die Neuregulierung ist unter anderem deshalb notwendig, weil Deutschland sich der 1996 in Europa eingeführten Liberalisierung in vielen Punkten verschlossen hat. Die Kommission setzt jetzt lediglich das um, was Deutschland bislang versäumt hat, und was in den meisten anderen europäischen Ländern bereits seit mehr als zehn Jahren umgesetzt wurde.“

„Für die deutschen Fluggesellschaften ist dies ein wichtiger Schritt zu mehr Wettbewerbsgleichheit in Europa, und für die Passagiere bedeuten mehr Dienstleister pünktliche, sichere Flüge zu günstigeren Preisen mit zuverlässiger Abfertigung“, so Engel.

Stand: 10.10.2011 - 4:12 PM Uhr

Quelle: dpa, dapd, airliners.de