Plauen will auch ohne Linienbetrieb am gemeinsamen Regionalflughafen mit Hof festhalten, aber weniger Geld investieren. Oberbürgermeister Ralf Oberdorfer (FDP) wolle dem Stadtrat vorschlagen, «sich nicht gänzlich aus dem Flughafen auszuklinken, aber den Zuschuss weiter zu kürzen», kündigte Stadtsprecherin Silvia Weck am Mittwoch an. Am Montag hatten die Gesellschafter des Flughafens beschlossen, die Linienverbindung nach Frankfurt/Main nicht neu auszuschreiben. Der Linienbetrieb war im Winter von dem in Saarbrücken ansässigen Unternehmen Cirrus Airlines eingestellt worden, kurz darauf stellte die Firma Insolvenzantrag.

Die von Cirrus angebotenen Verbindungen waren massiv von der öffentlichen Hand unterstützt worden - 2011 beispielsweise mit 3,6 Millionen Euro. Das meiste Geld gibt Bayern. Plauen zahlt inzwischen jährlich maximal 100.000 Euro. Ende 2010 hatte im Stadtrat die komplette Streichung des damals bei 130.000 Euro liegenden Zuschusses zur Debatte gestanden, bevor vor einem Jahr als Kompromiss die Verringerung des Beitrags beschlossen wurde.

Für die Generalsanierung von Start- und Landebahn waren Millionen aus dem bayerischen Staatshaushalt investiert worden. Das Festhalten am unrentablen Regionalairport hatte zuletzt auch der Bund der Steuerzahler kritisiert, während die Wirtschaft der Region den Flughafen Hof-Plauen weiterhin für notwendig erachtet.