Artikel vom 07.10.2011 0

Airk Air wird neuer 747-8-Kunde Vierter Kunde für die Passagierversion

Die nigerianische Arik Air hat zwei Boeing 747-8 Intercontinental bestellt. Für die Passagierversion der gestreckten neuen 747-Version gibt es damit nun einen vierten Kunden.

© Boeing

Boeing 747-8 Intercontinental in den Farben der Arik Air

Arik Air aus Nigeria hat zwei Boeing 747-8 Intercontinental bestellt. Damit kann Boeing nun vier Airline-Kunden für die gestreckte Passagiervariante des Jumbojets vorweisen. Die zwei Bestellungen waren allerdings bereits zuvor im Boeing-Orderbuch als unidentifizierte Kundenbestellung ausgewiesen.

Flotte Arik Air, Stand 07.10.2011, Quelle: atdb

Typ	Anzahl
Airbus A340-500	2
Boeing 737-700/800	13
Bombardier CRJ 900	4
Bombardier Dash 8-400	2
Summe	21
Boeing 747-8 Intercontinental	2 (bestellt)
Boeing 787-9	6 (bestellt)

Bereits 2008 hatte Arik Air die Bestellung für Boeings neue Jumbo-Version in Aussicht gestellt. Nigerias größte kommerzielle Airline baut derzeit ihr Interkontinentalnetz aus und setzt dazu zur Zeit zwei Airbus A340-500 ein. Arik Air hat für die Langstrecke zudem sechs Boeing 787-9 bestellt.

Die gestreckte Variante der 747 ist ein Sorgenkind bei Boeing. Neu entwickelte Tragflächen mit geschwungenen Tragflächenenden („Raked Wingtips“) sorgen für aerodynamische Vorteile. Die neu entwickelten Motoren des Typs GEnx-2B67 senken den Treibstoffverbrauch gegenüber dem Vorgängermodell um 13 Prozent.

Ob die Weiterentwicklung diese Leistungsdaten allerdings wirklich schafft, scheint zumindest zweifelhaft. Nur wenige Tage vor der Erstauslieferung der ersten beiden 747-8 als Frachter-Version hatte Erstkunde Cargolux die Übernahme verweigert. Auch die amerikanische Frachtflug-Gesellschaft Atlas Air bestellte drei ihrer ursprünglich zwölf georderten Maschinen wieder ab.

Vor Arik Air hatten sich bislang lediglich Launch-Customer Lufthansa, Korean Air und Air China für die Boeing 747-8I entschieden. Für die Bestellung aus China fehlt allerdings noch die offizielle Bestätigung der chinesischen Regierung. Insgesamt neun Flugzeuge gehen an vermögende Privatkunden.

Lufthansa ist als Erstkunde der Passagierversion der Boeing 747-8 von Beginn an in die Entwicklung eingebunden. Die Kranich-Airline hat 20 Boeing Maschinen bestellt, die ab Anfang 2012 bis Mitte 2015 ausgeliefert werden sollen. Darüber hinaus bestehen Optionen für 20 weitere Flugzeuge.

Stand: 07.10.2011 - 1:04 PM Uhr

Quelle: airliners.de