Artikel vom 05.10.2011 0

Erster A350-Vorderrumpf fertig 13 Meter lange CFK-Sektion

Der in Nordenham ansässige Spezialist für Kohlefaserverbundwerkstoffe Premium Aerotec hat den ersten Vorderrumpf für den Airbus A350 XWB strukturell fertig gestellt. Nach weiteren Arbeiten wird das Bauteil nach Hamburg überführt und dort mit der Bugsektion verbunden.

© Airbus

Vorderrumpf für Airbus A350 XWB im Premium-Aerotec-Werk in Nordenham

Der Airbus-Partner Premium Aerotec hat den ersten Vorderrumpf für das neue Langstreckenflugzeug Airbus A350 XWB am Standort Nordenham fertiggestellt. Die komplett aus Kohlefaserverbundwerkstoffen (CFK) gefertigte Rumpfsektion ist 13 Meter lang und besteht aus vier Paneelen sowie dem Bodengitter. In den kommenden Wochen werden die strukturellen Arbeiten an dem Rumpfteil fortgesetzt. Anschließend wird der Vorderrumpf für die Systeminstallation per Schiff zum Airbus-Werk in Hamburg-Finkenwerder überführt

Ende September hatte der Airbus-Partner Aerolia die erste A350-Bugsektion nach St. Nazaire für die Systeminstallation geflogen. Auch diese Rumpfteil wird anschließend in Hamburg mit dem Vorderrumpf verbunden und dann zur Endmontage nach Toulouse geflogen.

Die A350 XWB-Familie setzt sich aus drei Passagierversionen zusammen: Die A350-800 mit 270 Plätzen, die A350-900 mit 314 Plätzen und die A350-1000 mit 350 Plätzen. Bisher haben 35 Großkunden insgesamt  567 A350 XWB bestellt. Airbus prognostiziert für die nächsten 20 Jahre einen Bedarf an rund 5.800 neuen Großraumpassagierflugzeugen mittlerer Kapazität.

Stand: 05.10.2011 - 2:43 PM Uhr

Quelle: airliners.de