Der kanadische Flugzeugbauer Bombardier Aerospace stellt noch bis zum 24. September die Cockpit- und Kabinen-Demonstratoren der CSeries-Flugzeugfamilie am Flughafen München (Hangar 3, Augsburg Airways GmbH) aus. Dies sei eine gute Gelegenheit, Hersteller, Kunden mit ihren Teams und Medien einzuladen, Kabine und Cockpit der CSeries aus erster Hand kennenzulernen, sagt Steven Aliment, Vice President Sales für Europa, Russland und die GUS.

Bombardiers Prognose zur kommerziellen Luftfahrt 2012 - 2031 geht von 12.800 Neuauslieferungen von Verkehrsflugzeugen mit 20 bis 149 Sitzen aus, wobei nach Europa voraussichtlich 2.240 Einheiten (18 Prozent) geliefert werden sollen. Davon wiederum sollen 52 Prozent auf den Bereich der 100-149-sitzigen Flugzeuge entfallen.

Die komplett neu entworfene Cseries-Familie zielt auf den Markt der 100- bis 149-Sitzer. Mit ihren PW1500G-Triebwerken von Pratt & Whitney soll sich laut Hersteller ein Kostenvorteil von 15 Prozent bei den Betriebskosten und 20 Prozent beim Treibstoffverbrauch ergeben. Die Reichweite beträgt bis zu 2.950 Nautische Meilen (5.463 Kilometer).

Das Auftragsbuch für die CSeries enthält feste Bestellungen für 138 Flugzeuge der Cseries. So haben unter anderem die Lufthansa 30 CS100 und die schweizerische Privatair fünf CS100 bestellt. Zusätzlich sicherten sich Kunden 124 Optionen und zehn Kaufrechte. Darüber hinaus erhielt das CSeries-Flugzeugprogramm eine bedingte Bestellung über fünf CS100- und 10 CS300- Airliner sowie Absichtserklärungen für den Kauf: von bis zu 30 CSeries-Flugzeugen