Blick aus einem Kleinflugzeug am 04.09.2012 auf den neuen Flughafen Berlin Brandenburg BER

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Klaus-Peter Siegloch, Präsident des BDL

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Der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) rechnet durch die Verzögerungen am Hauptstadtflughafen mit einem hohen Millionenschaden für den Luftverkehr. "Wenn Sie insgesamt einen Strich drunter ziehen, was es alles an Mehraufwendungen gegeben hat (...), dann kann das leicht ein dreistelliger Millionenbetrag sein", sagte BDL-Präsident Klaus-Peter Siegloch am Mittwoch im Deutschlandfunk. Konkrete Zahlen nannte er nicht. Air Berlin hat bereits eine Feststellungsklage gegen den Flughafenbetreiber eingereicht. Auch die Lufthansa halte Schadenersatz für möglich, sagte Siegloch.

Den Einfluss der Politik im Aufsichtsrat der Flughafengesellschaft sei durch den Einsatz öffentlicher Gelder gerechtfertigt. Siegloch räumte allerdings ein: "Inwieweit nun jetzt einzelne Entscheidungen, Planungsentscheidungen oder so etwas jeweils durch die Politik im Aufsichtsrat beurteilt werden können und sollen - ich halte das auch für problematisch."

Nach der erneuten Verschiebung des Eröffnungstermins für den Hauptstadtflughafen in Schönefeld hat auch der Hauptgeschäftsführer des Hauptverbands der Deutschen Bauindustrie, Michael Knipper, vor fruchtlosen Personaldiskussionen gewarnt. "Wir führen jetzt wieder so eine Debatte, bei der wir einseitige Schuldzuweisungen machen", sagte er der Nachrichtenagentur dapd. Stattdessen müsse die Frage in den Vordergrund gestellt werden, wie das Projekt nun realisiert werden könne. Dafür bedürfe es einer schonungslosen Bestandsanalyse.

Erst in dieser Woche bestätigte Technikchef Horst Amann die schwerwiegenden Baumängel am BER. Der Eröffnungstermin sei demnach nicht zu halten. Ein neuer Zeitplan zum Bauabschluss des Flughafens BER soll frühestens zur Mitte des Jahres stehen.